編者按：
岳陽是蜚聲海內外的歷史文化名城，境內文物古跡星羅棋布，其中全國重點文物保護單位有22處。在浩瀚的歷史長河中，這些珍貴的文化遺產得到保護與修繕，煥發出魅力與生機。即日起，本報推出“探岳陽·看國保新顏”系列報道，邀您一起觸摸巴陵古城歷史，品賞“國?！蔽捻?。
“探岳陽·看國保新顏”系列報道之一
岳州關：百年商埠的守望與回響
□黃 梅 李晗妮 陳東蕾
驅車駛入城陵磯碼頭，一棟白墻灰瓦紅窗的西式建筑樓闖入視野，在周圍的現代建筑群中顯得格外醒目，它就是全國重點文物保護單位——岳州關。百年來，這座古老的建筑如同一位世紀老人，默默佇立在洞庭湖畔，守望并見證著城陵磯港的滄桑巨變。
岳州關舊址。（資料圖片）
歷史褶皺中的開放基因——
湖南最早的自開口岸
岳州關，俗稱城陵磯海關。清光緒二十五年(1899)正式開關，兩年后，三座關房及附屬建筑完工，三棟兩層英式建筑呈“品”字形屹立于湖畔山頭，分上、中、下三館。上為幫辦公館，中為辦公地點，下為稅務司公館。中、下兩館于1992年城陵磯港擴建貨場時拆毀，現僅存上館，即上洋關。上洋關坐東朝西，居山丘之巔，處江湖交匯要沖，地理位置十分優越，是對過往船只進行監督和管理的極好場所。
當年，為何會在岳州開商埠？岳陽市檔案館的陳列室里，一張張泛黃的照片和岳州海關租約、照會等紙質檔案靜躺，為數不多的珍貴史料仍能讓我們一窺百年前的往事——
20世紀繁忙的港口。（資料圖片）
鴉片戰爭后，依據相關條約，清政府開放的通商口岸逐漸由沿海轉向內地。英國為了擴大在長江流域的勢力范圍，向清政府要求開放湖南湘潭作為通商口岸。同時，晚清政府的財政危機越來越嚴重，為了緩解局勢渡過難關，便決定自開商埠。岳州關雖然不靠海，但地處長江與洞庭湖交匯處，通江達海，地理位置優越，且民風相對開放，清廷便舍湘潭而開放岳州關。
光緒二十五年(1899)三月初八，總稅務司申呈總理衙門“以湖南之岳州，福建之三都澳，直隸之秦皇島三處，現定自行開埠等因”隨即著手籌辦。同年9月，來自美國的海關稅務司馬士，來到岳州繪制地圖了解情況，隨即光緒皇帝委派其宗室豫章前往長沙，辦理岳州開埠事宜。9月28日，在湖南巡撫公堂由豫章、馬士、俞廉三、蔡乃煌等以會議形式通過了《會議開埠章程》，1899年11月13日，岳州正式開埠，城陵磯開關，是湖南最早的自開口岸。
“岳州開埠，是晚清中國自開商埠的先例，具有重大的歷史意義，影響深遠?！痹狸栁氖穼＜摇ⅰ冻橇甏壥吩挕分骶幚钔榻B說，岳州等三埠開放后，至民國期間，中國又先后開放36處通商口岸，全部是“自開商埠”，取代條約口岸，成為中國對外開放、從事通商貿易的主要形式。同時，岳州開埠促進了岳陽近代城市功能的轉變。岳州由一個以政治軍事為主要功能的農業城市，開始向以經濟功能為主的近代城市轉型。
在歷史歲月的褶皺中，岳州關自帶開放基因，成為岳陽及湖湘對外開放的歷史見證。
“黃金水道”的開放高地——
城陵磯港的滄桑巨變
初夏的江風掠過洞庭湖與長江交匯處，攜著貨輪的汽笛聲，拂過岳州關關房的紅木窗。百米外，一座銀色的巨型“膠囊”形狀的全封閉散貨料倉在陽光下熠熠生輝……
這個大膠囊是長江流域的第一倉，堆場鐵礦石靜態儲量可達31.4萬噸，也是目前亞洲同類型最長、最高、面積最大的網架結構散貨料倉。這座斬獲國家級榮譽“中國鋼結構金獎”的現代建筑，與百年前的關房形成奇妙呼應。曾經的城陵磯老港粉塵彌漫，工人戲稱“洗完澡水是黃的”。如今，“膠囊”散貨料倉采用全封閉作業與雨污循環系統，站在觀景平臺遠眺，老港的滄桑與新港的科技感在夕陽下共繪生態畫卷。
俯瞰城陵磯港。彭正陽 攝
城陵磯港地處長江與洞庭湖交匯處，沿長江可上達重慶、下抵上海各港埠，是長江中游水陸聯運、干支聯系的綜合樞紐港口，也是長江“黃金水道”的開放高地。
近年來，城陵磯港的貨物吞吐量顯著增長，全年貨物進出港量穩居長江中上游第三位，被譽為長江中游第一磯。同時，岳陽自貿片區在智慧港口建設方面取得了顯著成效。通過數字化、網絡化、智能化手段，實現了港口運營管理的智能化和高效化。岳陽樞紐依托“三區一港五口岸”平臺，積極發展多式聯運業務，構建了“十字形中部雙循環”現代交通樞紐體系。向西開通了城陵磯至川渝、宜昌航線，向南開辟了至深圳鹽田、廣州南沙的國內國際雙循環大通道，向東恢復了港澳直航，向北對接“一帶一路”合作國家貨物回流，構建了便捷、低成本的物流網絡?，實現了?多式聯運和國際物流?。
繁忙的城陵磯港。許理偉 攝
百年前，城陵磯港是大米、棉貨和桐油的中轉集散地，木船揚帆緩緩行駛在長江水道。如今，萬噸貨輪載著岳陽造新材料穿越航線，年吞吐百萬標箱的轟鳴，恰似當年算珠撥動的余韻，訴說新的開放故事。
“當年我們一家就住在岳州關這座建筑里，今天看到港區的巨大變化，我和哥哥心里都感到很開心?！睆膹V州來岳州關拜訪童年故居的李姓老人如是說。
江湖交匯處的開放密碼——
巴陵大地的文化樞紐
岳陽是一座江湖之城，歷史文化底蘊深厚，文旅融合助力城市發展駛入“快車道”。而岳州關舊址，這座城陵磯現存的文化古跡，無疑成為江湖交匯處的開放密碼。
今年，乘著第四屆湖南旅發大會的春風，岳陽的各大景區煥然一新。岳州關周邊也進行了綠化升級，路面白改黑，寫有李白、杜甫等文人墨客在岳陽留下的名言詩句的文化墻透著濃厚的江湖氣息?！霸乐蓐P”三個粉紅色的大字佇立江邊，也為港口增添了一抹時尚的色彩。
湖畔新增景觀成打開點。彭正陽 攝
岳州關關房有著濃烈的西洋風格，亦是一道風景。其外形為兩層券廊西式建筑，磚、木、石混合結構，兩層回廊均為西式券門配以磚砌方柱，左右兩邊房中有壁爐通屋頂專用煙囪，門窗高大，大量使用玻璃。2020年，這座融合中西建筑美學的關房因具有較高的藝術價值，入選第五批“中國20世紀建筑遺產”名錄。
多年來，文物部門一直致力于岳州關的保護。2013年3月，岳州關被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位。2016年，在“萬里茶道”八省聯合申遺中又將其列為“萬里茶道”的文物點。
英式樓閣凝固了湘北對外開放的滄桑記憶，更通過活化利用，成為浸潤巴陵大地的文化樞紐，歷史在這里形成了多重回響。而這股文化活水正悄然改變著城陵磯的肌理。
岳州關周邊進行綠化升級。彭正陽 攝
岳州關作為文化遺址，隱形聯動著岳陽樓和洞庭湖，打造著江湖商貿的文化走廊。城陵磯港的“膠囊”全封閉散貨料倉等現代工業景觀，則與岳州關形成“古今對照”城市旅游路線。這種“以史啟智、以文塑旅”的模式，正重塑岳陽“江湖名城”的教育與文化生態。
古關新韻，文化薪火潤巴陵。岳州關的百年磚瓦浸潤著洞庭潮氣，也承載著新時代的脈動。初夏的夕陽將岳州關的影子拉長，百年前自主開關的倔強，如今已化作城陵磯港的汽笛長鳴，載著“岳陽造”的新材料穿越長江航線，在21世紀的江上絲路寫下新章。岳州關的鐘聲不再為某個時代獨奏，而是化作長江經濟帶的交響——既有百年前推開國門的勇氣余韻，更激蕩著新時代內陸開放的澎湃潮音。
